Ürün
Madencilik LHD Yeraltı Yükleyici WJ-2 scooptram yükleyici
WJ-2, madenlerin tonlarını en üst düzeye çıkarmasına ve çıkarma maliyetlerini en aza indirmesine yardımcı olacak özelliklerle doludur.Makine genişliğini, uzunluğunu ve dönüş yarıçapını optimize etmek üzere tasarlanmıştır, daha az seyreltme ve daha düşük işletme maliyetleri için daha dar tünellerde çalışmayı sağlar.
Teknik özellik
| Boyut | Kapasite | ||
| Tramming Boyutu | 7000*1800*2080mm | Standart Kova | 2m3 |
| Min Yerden Yükseklik | 250 mm | yük | 4000KG |
| Maksimum Kaldırma Yüksekliği | 3975 mm | Maksimum Koparma Kuvveti | 85KN |
| Maksimum Boşaltma Yüksekliği | 1740 mm | Maksimum Çekiş | 104KN |
| Tırmanma Kabiliyeti(Yüklü) | 20° | ||
| Verim | Ağırlık | ||
| Hız | 0 ~ 17.4km / s | Çalışma Ağırlığı | 13500kg |
| Bom Yükseltme Süresi | ≤6.3s | Yüklü Ağırlık | 17500kg |
| Bom İndirme Süresi | ≤3.6s | Ön Aks(Boş) | 5100kg |
| Boşaltma Süresi | ≤4.0s | Arka aks (Boş) | 8400kg |
| Salınım Açısı | ±8° | Ön Aks(yüklü) | 9600KG |
Güç Aktarma Organı
| Motor | Bulaşma | ||
| Marka modeli | Deutz F6L914(BF4M1013EC seçeneği) | Tork dönüştürücüsü | DANA C270 |
| Tip | Hava-Soğuk | Vites kutusu | RT32000 |
| Güç | 83kw/2300rpm | Aks | |
| silindirler | 6 Sıralı | Marka | CMG |
| Emisyon | EURO II / Kademe 2 | modeli | CY-2J |
| Arıtma Markası | ECS(Kanada) | Tip | Sert planet aks |
| Arıtma Tipi | Susturuculu katalitik temizleyici | ||
Avantajlar
●Operatör ve bakım güvenliği düşünülerek tasarlanan kabin, ROPS/FOPS sertifikalıdır.
●Her tekerleğin sonunda ıslak SAHR frenleme, çalışma freni, park freni ve acil durum freninin kombinasyon tasarımı.
●DALI scooptram, uzatılmış bileşen ömürleri ve sağlam yapısı ile ton başına düşük maliyet sunar.
●Yeraltındaki hava kirliliğini azaltan, susturuculu, EOC+POC tasarımlı katalitik arıtıcı.
Operatör bölmesi, yeraltı güvenliğini artırmak için ROPS ve FOPS sertifikalıdır ve verimli LED ışıklar görünürlüğü artırır.Yükleyiciye bir yangın söndürme sistemi, radyo uzaktan kumanda ve kurtarma kiti takılarak güvenlik daha da artırılabilir.
Servis frenleri, tüm tekerleklerde hidrolik olarak çalıştırılan çok diskli ıslak frenlerdir.İki bağımsız devre: biri ön, diğeri arka aks için.Park freni yaylı, hidrolik olarak serbest bırakılan kuru disk freni ön aksların tahrik hattına etki eder Fren hidroliğinde ani bir basınç düşmesi durumunda el freni acil durum freni olarak işlev görür.Fren sistemi performansı EN ISO 3450, AS2958.1 ve SABS 1589 gerekliliklerine uygundur
